airbnb想登台 政院點頭了


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2015/10/07 第3798期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日財經頭條 airbnb想登台 政院點頭了
電商跨境經營 引爆熱戰
亞太電商展 國際大咖與會
閱讀秘書/airbnb
旅館民宿業 熱烈歡迎
台灣電商營業額 占總零售量1成
國際財經要聞 福斯造假…代價390億美元
歐盟關鍵判決 可勒令臉書停業
BP漏油 賠美國208億美元
三星自救 傳將買庫藏股
Sony改革 分拆半導體事業
「優步」漸受寵 美汽車銷售拉警報
泰3度下修GDP成長預估值
其他財經要聞 空巴售後租回 渣打與長榮航簽約
台灣經濟成長率 IMF下修
62 億元 第二批退稅 月底入帳
補繳綜所稅 掃QR Code就搞定
貿協拓商機 攜手歐商會龍頭
服務業工時僵化 將修法解決
人民幣貶國銀陸分行驚見虧損


★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行


今日財經頭條

airbnb想登台 政院點頭了
記者林安妮/台北報導/經濟日報
繼網路叫車平台業者Uber申請在台合法化後,國際知名住宿分享平台業者airbnb近日也向行政院表態有意來台發展。據了解,airbnb允諾繳稅、提供房客保險,初步滿足政院要求,政院近期已同意啟動Airbnb解套工程。

airbnb提供資料顯示,去年一共32萬名境外客透過airbnb訂房來台;airbnb目前在台灣約有1萬多個房源、19萬用戶,主要落在宜蘭、花蓮、屏東、澎湖等。

上周airbnb大中華區總經理羅漢寧與公共政策主管歐吉爾( Mike Orgil)等人,一同拜會在政院政務委員蔡玉玲,並出席vTaiwan線上諮詢會議,接受國內產官學界與網友「體檢」。

政院官員形容,airbnb可說是有備而來,完全記取Uber先前與政院、交通部「慘烈」的交手經驗,不僅主動表達願意遵守台灣規定,繳交企業所得稅、協助業主辦理就源扣繳所得稅外,也同意引進美國總部最新研議的第三方保險,確保住宿房客權益。

Uber與airbnb是國際間鼓吹共享經濟的佼佼者,不過,兩業者標榜靠分享閒置空間獲利的創新商業模式,多超越各國現行法規,風光之餘也備受質疑。政院先前處理Uber案時,還畫出三道共享經濟紅線,要求業者先合法再談創新解套。

這三道紅線是分別是,需在台灣設立公司、繳稅與確保消費者權益。Uber先前與政院交涉時,雖表態願意遵守,不過,當政院進一步要求公布針對台灣消費者的保險與繳稅規劃時,Uber卻說必須與美國總部討論,讓政院一度不耐。

蔡玉玲昨(6)日重申,政院支持共享經濟,但要求合法發展,特別是在繳稅與消費者權益保障上,一點都不能打折扣,「要求來台設立公司,除可確保在台有收入就必須繳稅外,當有爭議發生時,也可讓公司出面處理。」

近日,蔡玉玲也指示airbnb在台的法規主管機關–交通部觀光局,研議仿效國外做法,針對自住房出租設定出租天數上限。

 


電商跨境經營 引爆熱戰
記者何佩儒/台北報導/經濟日報
搶攻今年中國大陸的1111購物節(光棍節)商機,Yahoo奇摩昨(6)日在首屆亞太電子商務展中宣布,將率台灣線上商家前往香港打造台港電商生態圈。而台灣樂天市場也推出日本商品直送台灣服務,預料將掀起電商業者跨境經營風潮。

網路無國界,但在電子商務部分,因涉及金流、物流問題,許多網友會有在國外購物網站購物,但不接受台灣信用卡或無法運送到境外的經驗,因為信用卡有徵信的問題,境外運送要考慮關稅,以及各國法令規定不同。

另外,從網友的上網行為來看,香港網友首先打開一定是Yahoo香港,而非台灣的Yahoo奇摩,使電子商務跨境到當地經營有其實際需求。

Yahoo台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁表示,從Yahoo奇摩大數據發現,台港網購行為十分類似,網購族的行動載具皆占七成,而Yahoo香港電商在流行類的成長動能就有47%。

香港人口僅有台灣的三分之一,但消費能力平均卻是台灣的2.4倍。因此Yahoo奇摩將率領台灣商家首發挑戰台港連線雙十一,藉由Yahoo台港的流量、物流及金流全包式解決方案,搶占雙十一跨境商機。

市調機構預估,2020年全球跨境交易金額上看1兆美元(約新台幣32.8兆元),跨境消費者占整體網購市場的44.6%。考量香港零關稅跨境成本相對理想,香港人愛買台灣商品,台港跨境文化相近等,Yahoo奇摩選定香港為第一個跨境市場。

王志仁指出,香港網購族特性與台灣略有不同,若以35歲為區分點,台灣網購族35歲以下占約三分之二,香港約一半,也就是香港網購族年齡較高、也較多金。若香港跨境經營成績不錯,未來也可能考慮東南亞等華人市場。

台灣樂天市場昨天也表示,去年9月率先提供東南亞市場跨境電商服務,協助台灣店家商品跨境銷售至東南亞市場。

今年觸角延伸至日本市場,首波推出日本商品直送台灣服務。根據樂天市場統計,和去年同期相比,樂天市場平台跨境購物業績已成長四成。

 


亞太電商展 國際大咖與會
記者何佩儒/台北報導/經濟日報
首屆亞太電子商務展昨(6)日開展,包括網路家庭、Google等來自七個國家、50家電商平台參與,除搶攻台灣逾兆元的電子商務商機,並希望帶動台灣電商業者走向全球市場。

外貿協會主辦的「台北國際電子產業科技展」與「亞太電子商務展」昨天在南港展覽館開幕,為期四天,兩展有近600家廠商參展、使用1,120個攤位,預估吸引近4.5萬名買主及相關人士觀展。

貿協秘書長黃文榮表示,二大展結合台灣資通訊硬體及軟體服務與電子商務平台等,是廠商與參觀者一次購足的最佳平台。

網路家庭董事長、台灣網路暨電子商務產業發展協會理事長詹宏志表示,台灣的電子商務已占全體零售業11%,僅次於南韓、英國,超越美國及中國大陸。

受限台灣內需市場規模,未能發展出如阿里巴巴、亞馬遜等大型業者,但台灣有很多中小企業參與,經營型態、商業模式都很多元。

貿協指出,此次展出亮點為跨境、行動商務、大數據,吸引新加坡跨境平台電商uitox、俄羅斯搜尋引擎業者Yandex,以及Google、法商Criteo等展出跨境平台,以及大數據服務與網路行銷解決方案等。

 


閱讀秘書/airbnb
林安妮/經濟日報
airbnb是國際住宿分享平台業者,2008年8月在美國舊金山成立。它的運作理念是,透過網路平台分享家中的閒置空間給其他住宿需求者,但目前也有專業的度假或住宿業者在airbnb上架。利潤分成方式是,3%是佣金,97%回歸住宿提供者。

airbnb在191個國家、3.4萬個城市拓點,最近在古巴發展。

 


旅館民宿業 熱烈歡迎
記者林安妮/台北報導/經濟日報
同樣主打分享經濟,不過,Uber與airbnb多數「在台同業」反映,卻是圍剿、歡迎兩樣情。相較不少小黃司機抱怨Uber搶生意,國內的旅館、民宿業者多歡迎airbnb協助拓展市場,箇中原因推測是,市場飽和度不同。

台灣旅館商業同業公會理事長徐銀樹表示,國內旅館的素質很高,但住宿率多不超過八成,他很佩服airbnb是「沒有路卻要開路」到台灣發展,他期盼airbnb能幫忙推廣台灣的住宿環境,但他也說,該有的商業登記,還是要有。

airbnb目前已有150萬多個房源。即便airbnb主張81%的房源都是自住者提供,不過,交通部觀光局卻說,台灣的airbnb,有很多非法的日租房。

 


台灣電商營業額 占總零售量1成
記者蔡紀眉/台北報導/聯合報
台灣電子商務營業額已逾總體零售銷量的百分之十一,比率在全世界僅次韓國、英國,超越美國、大陸。台灣網路暨電子商務產業發展協會理事長詹宏志昨表示,台灣的電子商務是非常成功的故事,只是還不為國際所熟悉;當台灣電商開始布局海外,多數國家將會發現台灣模式更值得採用與學習。

第一屆「亞太電子商務展」昨天在南港展覽館登場,以「跨境、行動商務、大數據」三大趨勢為主軸。

詹宏志出席開幕致詞表示,台灣的電子商務高度成熟,營業額超過整體零售的一成,「在全世界沒幾個國家可做到」;其次,台灣電商最大的特色是參與者眾,由多種模型、平台、型態的商業模式共同完成。

根據尼爾森發布的「電子商務及新型態零售調查」,全球六十個國家、三萬名受訪者,有四分之一的受訪者會在線上購買日常用品;其中,台灣的比例更超過三分之一。

詹宏志說,台灣不是具有大型內需市場的社會,雖缺乏阿里巴巴、亞馬遜等市值超過十億美元的「獨角獸」網路公司,也因此不被世界熟悉;但台灣的發展並不壞,「這讓我感到驕傲」。

 


國際財經要聞

福斯造假…代價390億美元
編譯鍾詠翔/綜合外電/經濟日報
福斯(Volkswagen)爆發廢氣排放造假醜聞最終付出的代價可能超過350億歐元(390億美元)。這家德國汽車大廠執行長穆勒表示,削減支出壓力倍增,將延後或取消非核心投資。

穆勒6日在福斯總公司向2萬員工講話指出,「我們會評估所有原計劃的投資,非絕對必要者將會取消或延後。」福斯6日在法蘭克福交易股價上漲2.6%。

美聯社報導,很難估算福斯面臨的罰款、訴訟與召修成本,但可預料的是成本可能如雪球般愈滾愈大。福斯的一大筆罰款來自美國環保署(EPA),總金額可能高達180億美元。每輛安裝造假軟體的汽車可能挨罰3.75萬美元。

美國幾十個州、郡政府也準備控告福斯,光是德州一個郡所提的罰鍰就高達1億美元,這還只是一起訴訟。

福斯在其他國家也可能挨罰,目前德國等歐洲國家正在調查福斯排放作假案。感覺受騙的車主不甘權益受損,目前車主已在美國與歐洲提出數起集體訴訟,賠償金額可能高達幾十億美元。

Warburg研究機構分析師敦恩說,福斯的汽車召修成本可能有20億歐元(22億美元),超過福斯所提列的金額。福斯因應召修加上罰款的成本,已提列65億歐元(73億美元),但一些專家預判,總成本可能是福斯提列金額的五倍。福斯全球須召回的汽車有1,100萬輛。

顧問業者品牌金融公司(Brand Finance)指出,福斯的品牌價值已流失100億美元,其所帶來的傷害可能比豐田汽車暴衝事件更嚴重。

受排放風暴影響,杜依斯堡─埃森大學汽車分析師杜登霍夫預測,福斯明年全球汽車銷量可能下滑10%。豐田汽車公司去年全球汽車銷量是1,023萬輛,小贏福斯的1,014萬輛,但福斯今年上半年的業績領先豐田。杜登霍夫研判,福斯至少要花上5年的時間銷量才可能再度超越豐田。

 


歐盟關鍵判決 可勒令臉書停業
布魯塞爾記者蕭白雪/六日電/聯合報

歐盟最高法院「歐洲法院」六日判決,歐洲與美國企業間的自動交換數據訊息協議無效,因為這項協議可能讓美國政府取得歐洲人的線上訊息,違反隱私保護規範。這項判決將對臉書、Google、蘋果等大量傳輸數據資料或經營雲端業務的企業造成重大影響。

這讓歐盟再度被批評未妥善保護公民隱私,對歐、美間貿易往來、後續談判跨大西洋自由貿易協定都再增添議題。

歐盟與美國間就資料交換往來簽有「安全港」協議,讓數以千計歐、美企業得以自由交換數據訊息,協議已實施十五年。奧地利民眾施雷姆多年前便指控臉書所儲存的個人信息並未受到適當保護,可能受到國家監控,而告上奧地利法院。

施雷姆雖然在奧地利的法院一再敗訴,但在上訴歐洲法院後,六日勝訴。歐洲法院是歐盟最高法院,判決結果不得上訴。

歐洲法院的法律專家博特曾對此案評估指出,對歐盟公民而言,美國公司的伺服器並非「安全港」,他說,如果歐盟公民的個人資料被臉書或Google等公司大量蒐集,在美國也無法獲得充分的司法保護。

歐洲法院這項判決,並不會讓臉書、Google等美國企業立刻停止在歐洲營運,但歐盟各國隱私保護官員必須開始調查這些企業是否違反隱私保護規範,必要時可勒令其停業。這些美國業者可能得另外建立將歐洲用戶資料儲存於歐洲的方案,不能任意將歐洲用戶資料傳回美國。

二○一三年美國國安局前外包雇員史諾登披露美國監控全球通訊的內情後,歐洲官員就和美國展開協商,希望更新「安全港」協議,加強保護歐洲人個資,但談判兩年來一直沒有達成協議。歐洲方面還表示,如果隱私保護協議談不成,將抵制跨大西洋自貿協定。

 


BP漏油 賠美國208億美元
編譯林奕榮/綜合外電/經濟日報
造成墨西哥灣漏油事件的英國石油(BP)將支付208億美元給美國政府,比原預期更高。美國政府亦將解除與BP業務往來的禁令。

美國司法部、商業部、農業部、內政部及環保署高層官員6日共同宣布和解聲明,為美國史上最嚴重的汙染處分定調;合意令已提交紐奧良聯邦法院,載明和解條件。

美國司法部長林奇(Loretta Lynch)稱這項和解為「美國史上最嚴重環境災難的強力及適當回應」;她表示:「BP獲得應有的懲罰,墨西哥灣地區環境及經濟所受損害亦獲得所需賠償。」

BP發言人莫瑞爾(Geoff Morrell)強調,此次宣布之和解內容並不代表BP的新義務,最終協議「並非反映任何新的和解或賠償金,與7月公布時相同。」

參與和解者各方包括美國政府、BP、受漏油影響的墨西哥灣五州及超過400個地方政府,和解協議涵蓋淨水法案、天然資源損害及其他相關求償。BP預計從明年起逐年支付,但民事賠償部分不得抵稅,如果經營權移轉,美國政府可要求BP立即清償。

 


三星自救 傳將買庫藏股
編譯黃智勤/綜合外電/經濟日報
三星電子訂於今(7)日公布初估財報。由於新機銷售不見起色,這個南韓科技巨擘今年股價一路走下坡,但坐擁550億美元現金,很可能即將實施庫藏股固盤。

分析師預期,三星最快會在本月實施庫藏股,為股東增添價值。三星只要出手10億美元買回股票,就能提振股價多達20%,弭平今年跌幅。

三星今年新推出的Galaxy S6與Note 5裝置銷售不敵蘋果新機與中國手機業者,股價今年來已下跌13%,市值蒸發約220億美元。

實施八年來第二度的庫藏股,或許有助轉移三星市占率下滑與營收預料將跌至2011年來新低的痛處。

三星7日將公布第3季初估營業利益與營收,Galaxy S6與Note 5新機推出不久,就在這季後降價。分析師預期,三星第3季獲利預估為6.7兆韓元,雖高於去年同期的4.1兆韓元,但比兩年前高峰10.2兆韓元少34%。

南韓東部證券分析師柳義炯(音譯)說:「由於獲利表現不佳,三星隨時可能實施庫藏股。」柳義炯也指出,實施庫藏股將更為鞏固李氏家族對集團主力事業三星電子的掌握,因為他們通常不會再將庫藏股出售。

李氏家族成員透過交叉持股網絡控制三星集團,持股比例低於10%。

 


Sony改革 分拆半導體事業
編譯余曉惠/綜合外電/經濟日報
Sony 6日宣布把半導體事業分拆為新公司,藉此提升主力產品影像感應器等事業的成長,這也是社長平井一夫改革裝置部門政策的一環。

Sony表示,分拆出來的新公司名為「Sony半導體解決方案公司」,預計明年4月開始營運,由目前裝置部門的副手清水照士領導。原裝置部門另外兩個單位─Sony能源裝置公司和Sony儲存媒體與裝置公司─則為其子公司。

Sony的影像感應器應用在iPhone等智慧手機上,過去幾年來獲利表現有目共睹,成為這家日本電子製造商翻身的主力,也與苦苦追趕亞洲對手的電視和智機事業形成鮮明對比。Sony在影像感應器方面的對手為OmniVision和三星電子。

先前Sony分拆出去的多為表現不佳的事業,像是去年出售的PC事業,但這回分拆賦予感應器事業更多自主權之後,可望幫助Sony保持競爭力。Sony希望未來能讓感應器擴大應用到自動車相關產品上,因為愈來愈多汽車配備以感應方式啟動的安全功能。

除了半導體事業,Sony的電玩、電影與音樂事業先前都已獨立營運。

 


「優步」漸受寵 美汽車銷售拉警報
編譯張玉琴/綜合紐約4日電/世界日報
汽車資料庫「 Autodata」指出,美國9月汽車銷售是2005年以來數字最高月份,但一項最新調查顯示,由於分享共乘「優步」(Uber)服務日漸受歡迎,已對購買新車的消費趨勢構成嚴重不利影響。

媒體諮詢公司「Magid Advisors」針對2400人所做調查發現,優步服務的使用由2014年的4%,至2015年增至17%。

該調查中,在最常使用的「新公司」名單中,優步名列第三,凌駕「音樂雷達」(Shazam)、智慧手環商「Fitbit」、短租服務「Airbnd」、信用卡刷卡服務「Square」及影音串流的「Periscope」。

對汽車業構成真正潛在挑戰的,來自該調查第二個問題,它詢問優步用戶是否因為使用此共乘服務而重新考慮購買新車。調查顯示,近六個月使用優步的18至64歲受訪者,22%表示將因此延後或暫停購買新車。

雖然優步服務本身是新車銷售的財源,可平衡該調查顯示的負面影響。一家德州豐田汽車經銷商甚至提供優惠折扣讓優步司機購買新車。

然而,「Magid Advisors」總裁沃赫斯估計,經調查結果的換算,大約有300至400萬人可能因使用優步服務而暫時不願購買新車。沃赫斯說:「對於一年汽車銷售為1500萬至2000萬輛的汽車市場來說,這是很可觀的數目。」

 


泰3度下修GDP成長預估值
歐新社/聯合報
泰國央行今年第三度下修全年經濟成長率預估值,從3%下修到2.7%,泰國因而成為今年東南亞經濟表現最差的國家。
 


其他財經要聞

空巴售後租回 渣打與長榮航簽約
記者孫中英/台北報導/聯合報
渣打銀行昨天宣布,透過旗下的Pembroke、航空融資團隊,與長榮航空簽署售後租回合約。渣打銀行將在後(2017)年向長榮航空,以「售後租回」方式提供2架全新空中巴士A330-300型飛機,這也是渣打銀行成交的首筆台灣航空業航空融資案。

長榮航空副總經理翟健華表示,長榮航空旗下先進機隊約有70架飛機,航點遍布亞洲、中國、歐洲、北美至大洋洲,在持續擴大機隊時,與渣打銀行合作,可支持長榮繼續拓展業務及機隊。

渣打Pembroke航空融資團隊,總部位在愛爾蘭都柏林,在香港、利默里克、倫敦及新加坡都設有區域辦公室,目前擁有及管理超過百架飛機、平均機齡低於5年,出租到超過25家全球主要航空公司。

金融業人士分析,大型航空公司經常有飛機租賃需求,主因飛機租賃租金便宜,會比航空公司向銀行借錢去買飛機還划算。國際上許多大型租賃公司都有飛機租賃生意,這些公司會自己買飛機提供給航空業、例如廉航業者租賃,可以賺其中的差價和租金。

但在台灣由於法令不允許,銀行不能做飛機售後租回業務,一定得透過租賃公司從中安排。金融業者說,若航空公司借錢買飛機,財務報表上會顯現為負債,但若用售後租回方式租飛機,每個月租金可以低到只有2%,且在滿一定年限後,飛機還可能歸屬航空公司擁有。

 


台灣經濟成長率 IMF下修
編譯組/綜合報導/聯合報
國際貨幣基金(IMF)六日公布最新世界經濟展望報告,看壞多數國家經濟,對台灣今、明兩年經濟成長率也分別下修為百分之二點二、百分之二點六。

中央社報導,IMF同步下修對全球經濟成長率的預測,今、明兩年分別為百分之三點一與百分之三點六,較今年七月的預估值雙雙減少零點二個百分點。IMF警示說,多數國家都面臨挑戰,幾乎所有國家近期成長率都下調,世界經濟走下坡的風險似更明顯。

有關台灣部分,IMF今年四月的報告中樂觀看待台灣經濟發展,當時預估經濟成長率今年可達百分之三點八,明年則達百分之四點一。當時這兩個預估值是亞洲四小龍中最佳。

最新報告預測,南韓今、明兩年經濟成長率分別為百分之二點七、百分之三點二,皆是亞洲四小龍之首。香港分別為百分之二點五、百分之二點七。新加坡今年為百分之二點二、明年百分之二點九。

 


62 億元 第二批退稅 月底入帳
記者陳美珍/台北報導/經濟日報
總金額62億餘元的退稅來了。

財政部所屬各地區國稅局將在10月30日同步辦理103年度綜合所得稅結算申報第二批退稅,全國有35萬餘戶可領回共計62億餘元退稅,平均每件退稅額是1.77萬元。

財政部提醒,符合退稅條件者如已指定退稅帳戶,應注意稅款入帳的情形。

未指定退稅帳戶者,國稅局將會寄發退稅憑單,受領退稅人應在憑單指定期內兌領退稅。

103年度綜所稅是在今(2015)年5月申報,退稅案件分為三批退還,首批退稅已在7月間全數退還,明(2016)年1、2月間將執行第三批退稅作業。

財政部指出,此次退還的是第二批退稅,退稅對象為今年5月11日前「非」向戶籍所在地分局、稽徵所及5月12日至6月1日申報的以下三種案件:第一種是稅額試算服務退稅案件以書面回復確認者;第二種是採二維條碼方式申報者,第三種是採人工方式申報者。

財政部指出,選擇「存款帳戶劃撥退稅」是最安全且快速的方式,退稅款10月30日即可直接撥入納稅人指定的存款帳戶。

未指定退稅帳戶時,國稅局會寄發退稅憑單,退稅人需持憑單至金融機構辦理託收或提兌。

以台北國稅局為例, 其所轄第二批退稅達6萬餘件,退稅金額為17億餘元,其中有9%的退稅民眾仍未選擇採用直接劃撥退稅。

為了縮短納稅人領取退稅款的時間,財政部建議,納稅人可提供存款帳戶向稽徵機關辦理轉帳退稅,除了退稅款可早日入帳外,也不必擔心退稅憑單遺失、忘記兌領或遭郵寄招領情事,更可免去往返金融機構提兌的麻煩。

 


補繳綜所稅 掃QR Code就搞定
記者陳美珍/台北報導/經濟日報
QR Code繳稅不再只限房屋稅等定期開徵稅捐,今(2015)年起這項便捷納稅工具的適用範圍已擴及核定補稅案件。財政部指出,103年度綜合所得稅核定補徵案件已新增QR Code繳稅功能,納稅人可以使用手機、平板電腦等行動裝置在家繳稅。

103年綜合所得稅核定補徵稅款的開徵期間自昨(6)日展開,截止繳納日是今(2015)年10月15日。財政部為提供更多元便利的繳稅方式,自今年度起開徵綜合所得稅已(未)申報核定補徵稅款繳款書,新增QR Code專區,納稅人可透過智慧型行動裝置掃描繳款書上QR Code,即可輕鬆完成繳稅。

為落實政府多用網路,少走馬路政策,財政部自去(2014)年10月開徵的營業用車輛下期使用牌照稅時,已提供QR Code繳稅服務。截至今年7月為止,共有房屋稅、地價稅等定期開徵的地方稅,可以使用QR Code繳稅服務,且已有逾10萬人次使用這項服務繳納稅款。

財政部表示,有別以往納稅人須自行登錄繳稅相關資料,掃描QR Code即可自動帶入繳款類別、銷帳編號、繳納金額、繳納截止日與期別代號等欄位資料,納稅人只要確認繳稅網址與自動帶入的資料有無與繳款書一致,之後,即可選擇繳稅方式支付稅款完成繳稅。

由於QR Code繳稅沒有時間與場地限制,對納稅人極為方便,財政部決定擴大行動裝置線上繳稅的範圍,將綜合所得稅核定補徵稅款亦納入QR Code繳稅服務,10月起實施。納稅人已可利用智慧型手機或平板電腦等行動裝置,直接掃描繳款書上QR Code專區,線上繳納所得稅補稅款。

使用QR Code繳稅時,納稅人可以選取使用活期(儲蓄)存款帳戶轉帳繳稅,但需限納稅義務人本人在金融機構或郵政機構開立的活期(儲蓄)存款帳戶;也可以選擇利用信用卡繳稅,不過應以納稅義務人本人或營利事業負責人本人名義持有的信用卡為限。

 


貿協拓商機 攜手歐商會龍頭
記者黃文奇/台北報導/經濟日報
外貿協會昨(6)日表示,貿協攜手歐洲最大商會「歐洲總商會」(EuroChambres),雙方簽署合作備忘錄,未來台灣廠商可運用歐洲總商會的市場網絡,與歐洲2,000萬家企業加強合作,強化台灣產品對歐出口的利基。

貿協董事長梁國新與歐洲最大商會歐洲總商會執行長Arnaldo Abruzzini在比利時布魯塞爾簽署合作備忘錄。這是繼今年6月與歐盟成長總署簽署備忘錄後的另一重要里程碑,將為台灣中小企業拓銷歐盟市場注入新動能。

梁國新表示,歐洲總商會成立於1958年,涵蓋歐洲各國工商總會,會員包括43個國家級商會及1,700個歐洲地方級商會,涵蓋2,000萬家企業。

歐盟目前正在推動智慧製造及智慧城市之趨勢,貿協透過與歐洲總商會結盟,推動台灣10大產業系統整合解決方案輸出歐洲,並爭取歐洲政府採購商機,期盼帶動台灣軟、硬體商機及供應鏈上下游產品整合輸出,共同促進出口。

隨著物聯網時代的來臨,台灣廠商可把握在感測技術、工業電腦、機器人、自動化產品設計、雲端運算、電信商、安全監控、智慧交通、智慧醫療及電子化政府等產業製造優勢及應用實力,與歐盟相關產業合作互利。

去年台灣為歐盟第19大貿易夥伴,歐盟是台灣第五大貿易夥伴,雙邊貿易總額達509億美元。其中我國對歐盟出口達265億美元,主要出口產品為ICT、機械、化學品、自行車等;我國對歐盟進口244億美元,主要進口產品為機械、化學品、汽車、酒、藥品、衣箱、手提包、美容品等。

 


服務業工時僵化 將修法解決
記者何孟奎、江睿智╱台北報導/經濟日報
勞動部長陳雄文昨(6)日在立法院表示,不少服務業企業反應,勞基法是從工廠法演變過來,套用在服務業規範有所不足,因此勞動部正在研擬於勞基法中增訂服務業專章,特別規範服務業的勞動條件,勞動部最近會提出具體方向。

勞動部官員表示,工商團體主張勞基法中訂定服務業專章,以鬆綁服務業工時規定,但須經過勞資協商才有可能鬆綁。

據了解,工商團體日前拜會行政院長毛治國時,反映勞基法工時規定對服務業綁手綁腳,不符合服務業需求,主張在勞基法中訂服務業專章;毛治國將此議題交由勞動部、經濟部共同研議。

國民黨立委江惠貞昨天在立院質詢時指出,勞基法修法已將法定工時修改為單周40小時,但可能有企業鑽漏洞,以變形工時讓勞工每周仍要上班六天,無法真正周休二日。

陳雄文答詢表示,一周工時40小時不一定是固定周末休假,但還是要休息兩天,至於彈性工時則有保留彈性條款,是適應企業生產流程需要,讓企業用人較有彈性,但「部分工時者絕對不會超過一周40小時」。

江惠貞追問,現有70%勞工是服務業聘僱,是否應給服務業勞工充足休息?陳雄文說,服務業特性就是別人休假時生意最好,所以周六、日一定要工作,只好在周一到五找時間休假;且服務業過去也多次表達勞基法相關規範有所不足,因此勞動部正研擬是否增訂服務業專章,特別規範服務業的勞動條件。

勞動部官員表示,勞基法在1984年實施後,於1996年將服務業納入適用,為了將服務業納入,勞基法第30條之1及84條之1都擴大適用,包括四周彈性工時運用、國定假日排休等只要經過勞資協商就可以調整勞工休假,兩周內只要兩天例休,一天正常工時加上加班工時可以達到12小時等,而勞基法適用至今,包括服務業和製造業大致可以依此運行。

勞動部認為,勞基法是規範、並適用所有行業的基本法,至於特殊行業,如船員另有船員法規定。是否有必要在勞基法中訂定服務業專章,各界可以想一想。

 


人民幣貶國銀陸分行驚見虧損
記者邱金蘭/台北報導/經濟日報
金管會昨(6)日公布國銀最新營運概況,本國銀行大陸分行8月傳出虧損8.5億元,這是國銀進軍大陸市場以來首度出現虧損,今年前八月大陸分行獲利也衰退三成,金管會表示,主要是人民幣貶值所致。

除此,國際金融業務分行(OBU)8月獲利大幅衰退44.7%,前八月也減少11.2%,均為六年多來最大減幅。金管會認為,這也跟人民幣貶值有關。

金管會昨天公布數據顯示,到8月底止,全體國銀獲利2,234億元,比去年同期衰退4.7%,減幅有擴大之勢。

值得注意的是,大陸分行及OBU都出現重大變化,國銀大陸分行部分,8月單月出現虧損8.5億元,使得今年前八月稅前盈餘僅16.8億元,比去年同期大幅衰退30.5%。

這是本國銀行大陸分行在大陸市場營運四年多來,首度出現虧損,打破近年來高成長率的現象。

金管會銀行局副局長呂蕙容表示,國銀大陸分行出現虧損,主要是匯率因素,不是本業經營虧損。

呂蕙容說明,包括大陸在內的海外分行及OBU,財報損益都以美元計價,大陸分行主要資產是人民幣,由於人民幣貶值,換成美元出現虧損,如果是直接換成新台幣,是賺錢的。

據金管會資料,目前有13家國銀在大陸設有分行24家,大陸從今年1月1日起放寬外銀經營人民幣業務條件後,也加速國銀大陸分行辦理人民幣業務進度,目前已有17家開辦全面性人民幣業務,另有兩家也正申請中,全面性人民幣業務的開辦,有助國銀大陸分行業務量拓展。

在OBU部分,今年8月單月OBU稅前盈餘也大幅減少44.7%,前八月減幅也有11.2%,都是六年多來最大衰退幅度。

銀行局解讀,OBU獲利大減,也是跟人民幣貶值有關,除此,去年OBU銷售比較多TRF(目標可贖回遠期契約)等衍生性商品,今年銷售量變少也有一定關係。

 



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